Лодка AMBER 450

Классическая килевая лодка

 Простая в эксплуатации и комфортная двухкорпусная лодка с жесткими бортами и удобно расположенными сиденьями. Указанную модель предприятие спроектировало для Скандинавского рынка, так как это классическая килевая лодка, которая в этих странах пользуется большой популярностью.    

 Надежная и устойчивая лодка

Претворяя в жизнь основную позицию нашего предприятия — надежность и устойчивость  — в межкорпусном пространстве лодки и в переднем и заднем сиденье лодки встроены воздушные подушки (понтоны), что делает лодку устойчивой, если человек находится в лодке в вертикальном положении, и непотопляемой. Во время проведения проверки безопасности, лодка, в которой находится человек, наполняется водой и даже в этом случае лодка не тонет.

 Весельная лодка с возможностью установки мотора 

 AMBER 450Е построена как двухкорпусная лодка, поэтому на ней удобно плыть как на веслах, так и установив мотор (максимальная мощность мотора – до 7 л.с.). 

 Базовая модель и дополнительные возможности 

 Базовая модель лодки имеет 3 варианта: белого, серого или зеленого цвета. Лодка оснащена держателями весел и металлическими проушинами на передней и задней части лодки для укрепления корпуса. Чтобы укомплектовать лодку согласно своим требованиям и пожеланиям, посмотрите предлагаемое нами дополнительное оснащение. Если хотите чего-то особенного, то свяжитесь и нами — мы будем рады реализовать нестандартные заказы.

Технические параметры:

• Длина: 450 cm
  
• Ширина: 145 cm
  
• Высота борта: 0,62 m
  
• Масса: 140 kg
  
• Пассажировместимость: 4
  
• Мощность мотора: от 2.5 до 7 л.с.
  

• Герметически закрытые отсеки для багажа
• п однимаемое или вынимаемое среднее сидение
• б оковые понтоны
• у силенная задняя перегородка
• п ривод топливо
• Пробка дренажа палубы
• с ток воды
• в одо слив
• п олосы из нержавеющей стали на килях
• к олеса для перемещения лодки
• Р учки
• Роторный рыболовный стул
• б резент или конструкция крыши для лодки
• т ент или конструкция крыши
• в есла
• Консоль с системой рулевого управления (если она не включена в качестве стандарта)
• Перевод двигателя